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近年來各城市紛紛出臺政策，鼓勵(lì)社會資本投入公共停車場，在土地資源日益緊缺的大中型城市，租賃機(jī)械式停車庫進(jìn)入城市公共停車場已不是新鮮事了。近年來各城市紛紛出臺政策，鼓勵(lì)社會資本投入公共停車場經(jīng)營建設(shè)，不少企業(yè)抓住這一機(jī)遇投身城市租賃機(jī)械式公共停車場的建設(shè)運(yùn)營中來。有的租賃機(jī)械式公共停車場效益很好，也解決了城市停車難的問題，有的租賃機(jī)械式停車庫空置率較高，無法正常投入運(yùn)營。內(nèi)蒙古機(jī)械租賃廠家分享一下租賃機(jī)械式公共停車庫運(yùn)營中的問題

1.租賃機(jī)械式車庫近幾年才大批量的出現(xiàn)，大多數(shù)人對它不了解，因此，地面停車和道路停車仍是大多數(shù)人的。

2.政府部門對租賃機(jī)械式公共停車庫的建設(shè)運(yùn)營的支持政策和支持措施不夠完整詳細(xì)，對于很多政策的落實(shí)情況缺乏有效監(jiān)管。對于違章處罰力度欠缺，讓很多人為了貪圖方便，抱有僥幸心理。道路停車比機(jī)械停車庫收費(fèi)便宜，但是占有成本就很大，畢竟資源有限，供不應(yīng)求。

3.公共停車庫運(yùn)營的選址是經(jīng)營效益的先天條件，選擇好的地址，可以成倍增長效益。車庫自身的技術(shù)問題也是一個(gè)硬傷，運(yùn)營商為了節(jié)省車庫制造成本，設(shè)計(jì)的車庫結(jié)構(gòu)緊湊，車位狹窄，很容易出現(xiàn)車輛刮蹭現(xiàn)象。

4.存取時(shí)間長短也是一個(gè)不可忽視的因素，存取時(shí)間的長短是一個(gè)效率的問題。

如何解決呢？

1.區(qū)域整體管理模:政府應(yīng)制定相應(yīng)政策，改變現(xiàn)在各城市公共停車場建設(shè)分散、零星管理模式，要進(jìn)行整合，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)停車產(chǎn)業(yè)化的形成。

2.機(jī)械車庫的技術(shù)改良:在通道和停車臺上設(shè)置要寬一點(diǎn)，這樣駕駛員就能很輕松進(jìn)庫存車，時(shí)間成本大大減少。在層數(shù)上進(jìn)行控制，層數(shù)越多，取車時(shí)間越長，不利于快捷取車。

3.取車流程，要考慮存車客戶的方便，可以適當(dāng)調(diào)整取車流程，站在客戶的角度來思考問題，簡化機(jī)械停車庫存取流程。

4.科學(xué)選址:選擇在有較大停車需求的地方，交通主要樞紐，城市軌道及大型公共停車位配建不足的地方，但是要保證車庫出入口要與交通要道保持一定距離，這樣存取車時(shí)不會造成擁堵。

總之，租賃機(jī)械式運(yùn)營停車庫在公共停車場上，是需要一些技術(shù)的改良，一定的運(yùn)行機(jī)制和推廣策略，這樣才能被社會接受，才能獲得社會效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。

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