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結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝的吊裝過程是怎樣的呢？內(nèi)蒙古海量吊裝分享一下。

包括綁扎、起吊、就位、臨時固定、校正和固定等幾個主要工序。綁扎要求既牢靠又便于安裝和綁拆，并確保構(gòu)件在吊裝過程中不產(chǎn)生變形。當(dāng)構(gòu)件細(xì)長，而且某一側(cè)面剛度小，僅綁扎一點吊裝構(gòu)件易產(chǎn)生嚴(yán)重變形或損壞時，應(yīng)改用多點綁扎，以減小吊點處的彎矩，保證安全。須注意使綁扎點的連線或綁扎 中 心 （各吊索拉力的合力作用點）處于構(gòu)件的上方，

以防構(gòu)件傾翻。多點綁扎時,吊索宜用滑輪串通,各吊點的受力可保持平衡,吊裝過程中構(gòu)件位置改變時,各吊點索長能自行調(diào)整。構(gòu)件起吊、吊升或下降時應(yīng)平穩(wěn)，避免緊急制動和沖擊。重型構(gòu)件吊離地面約30厘米時應(yīng)停車，經(jīng)檢查后再起吊。構(gòu)件在起吊時的受力狀態(tài)和使用狀態(tài)不一致時，需要對結(jié)構(gòu)及構(gòu)件強度、穩(wěn)定性、變形和裂縫開展情況進(jìn)行驗算。

構(gòu)件就位后應(yīng)先臨時固定和校正，校正時采用撬棍、楔子、絲杠、千斤頂或纖繩等。構(gòu)件經(jīng)校正后即可再進(jìn)行固定。固定的方法有螺栓連接、預(yù)埋件焊接、灌筑混凝土等。

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